Vinstmarginalen för svenska bolag som levererar mot den svenska, europeiska och internationella fordonsindustrin, är klart sämre i år under Q1 och Q2 jämfört med samma period i fjol, sa Bryntesson. Detsamma gäller företagens omsättning.
-Men trots att framtidsutsikterna just nu är ”all time low” ser det ändå ganska ljust ut. Trots att vi är på väg in i en lågkonjunktur håller volymerna i sig, även om det är ganska ryckigt just nu, sa Peter Bryntesson.