Tekniknytt
Biltillverkaren uppges vara först inom bilindustrin att implementera detta. Det återvunna materialet ska användas för att additivt tillverka klämmor för bränsleslangar till Ford F-250.
Då det överblivna plastmaterialet är skapat med andra förutsättningar än traditionellt tillverkade material, får delarna egenskaper som ger en bättre kemikalie- och fuktbeständighet än traditionellt tillverkade delar, uppger HP. Dessutom blir delarna sju procent lättare och kostar tio procent mindre att tillverka.