Forskarna tror att metoden, med vilket det är möjligt att göra fiberförstärkt plast lättare, kommer att öppna dörren för lättare flygplan och bilar.
Forskarna har genomfört flera studier kolfiberkompositer genom så kallad "fiberstyrd design" för att optimera fiberorienteringen och öka styrkan.
Emellertid har detta sätt även sina nackdelar. Ryosuke Matsuzaki från Tokyo University of Science (TUS) som bedriver forskning med fokus på kompositmaterial, säger att fiberstyrd design visserligen optimerar orienteringen och håller fibertjockleken konstant, men den utnyttjar inte de mekaniska egenskaperna hos CFRP fullt ut.