Strukturella batterier – två i ett

Två funktioner i ett enda material sänker vikten och ökar räckvidden för elbilen. Huvudsökande är KTH, som tillsammans med SwereaSICOMP, LTU och Chalmers kommer att bedriva multidiciplinär forskning för att ta fram morgondagens energilagring.

Plattformen är att använda kolfibrerna i de strukturella kompositerna som negativa elektroder i ett litiumjonbatteri. I dagens Li-jonbatterier används grafitpulver som negativ elektrod. Tidigare projekt visar att kolfibrer har likvärdiga elektrokemiska egenskaper som grafit.

I projektet kommer polymermatrisens mekaniska och elektrokemiska egenskaper att undersökas och optimeras. Dessutom ska tillverkningsmetoder för hela strukturer av kompositbatterier utvecklas.