Råvarutillverkaren Victrex, som levererar den högpresterande PEEK-kvaliteten, har gjort beräkningar som visar att det med dagens bränslepriser innebär att varje kilogram insparad flygplansvikt ger en årligt bränsleförtjänst på cirka 700 kronor för ett kortdistansplan.
Företaget fortsätter sina beräkningar med att anta att det nya fästelementet reducerar vikten med 100 kilogram och om flygbolaget har 500 kortdistansplan kan man spara upp till 35 miljoner kronor per år. Bara genom att gå från en metall- till en plastkonstruktion.
Förutom en viktsbesparing på upp till 70 procent jämfört med metall så görs även betydande vinster i tillverkningsprocessen enligt Tri-Mack, tack vare en effektiv bearbetningsprocess genom formsprutning.
PEEK tillför dessutom viktiga mervärden som kemikalie- och korrosionsbeständighet.
BREAKING