Forskningen och utvecklingen syftar till att med effektiva produktionsmetoder nå en betydande viktsreduktion för mycket långa serier.
Honeycombkärna med glasfiberarmerade skikt på bägge sidorna är ett färskt exempel som används i lastbärande golv i bagageutrymmet. För att optimera de olika infästningspunkterna parerar man med olika kompressionshårdheter för att ge den stabilitet som krävs.
Även när det gäller motorhuv finns ett koncept som rönt stort intresse. I korthet går det till så att en PUR-matris appliceras med hjälp av företagets patenterade PUR-CSM sprayprocess på halvfabrikat av fiberprodukter. Då sker en jämn vätning på bägge sidorna med ett värmeaktiverat PUR-system.
På så sätt kan man skapa tjockare skikt på vissa utsatta områden på detaljen. Detaljen pressas och härdar sedan inne i verktyget. Därefter tar en konventionell RIM-process vid efter avformning för att skapa en lackerbar klass A-yta.
BREAKING