Metoderna kommer att utvärderas av universitetet i Padova, Montanuniversität Leoben och Swerea SICOMP.
Uppgifterna inkluderar en förstudie som behandlar tekniska och ekonomiska aspekter, miljöaspekter och industriella tillämpningar.
I detalj kommer det stora bidraget från Swerea SICOMP att vara en riskbedömning av processen utifrån deras erfarenheter av injiceringsprocessen.
I slutet av projektet i april 2014 kommer en manual att utarbetas för att stödja certifieringsprocessen för flygplansapplikationer.