I tekniska termer handlar det om att fylla mikrokapslar med ett enkomponentslim (polyisobutylen) och stoppa in dessa i elaster av syntetgummi för att på så sätt stimulera självläkning i plaster.
Om kapseln utsätts för tryck går den sönder och det viskösa materialet blandas med polymerkedjorna i elasten och sprickorna försluts.
Forskningsteamet tittar också på att förse elaster med joner där laddningarna är det som håller samman och självläker en ytspricka. Bilindustrin ser med spänning på Fraunhoferinstitutets landvinningar, eftersom självläkande ytor öppnar nya besparingsmöjligheter.