Pengar till fordonsforskning

Utvärdering av dynamiska prestanda för kortfiberkompositer. Det är ett av de projekt som nu finansieras inom ramen för programmet FFI – Fordonsstrategisk Forskning och Innovation, en gemensam satsning av staten och fordonsindustrin på forskning och innovation.

Av Redaktion Plastforum

den 9 mars 2010 00:00

Totalt satsas nu 46 miljoner (statliga delen) på projekten. Målet med FFI är att minska vägtransporternas miljöpåverkan, minska antalet skadade och dödade i trafiken samt att stärka den svenska fordonsindustrins internationella konkurrenskraft.
Andra projekt som får finansiering är Gestamp HardTech som tillsammans med flertalet företag och Lunds tekniska universitet får 1,7 miljoner kronor för att reducera komponentvikten, öka produktivitet och kvalitet samt produkternas säkerhet.
Swerea IVF får tillsammans med flertalet företag 3,6 miljoner kronor för förbättring av ytbehandlade komponenter och tillverkningsprocesser vilket är viktigt för att minska bränsleförbrukning på framtida fordon. Volvo Personvagnar får 1,6 miljoner för att utveckla nya fogningsmetoder som bidrar till viktminskning av karosserier.

Nu är det klart vilka projekt som i årets första beslutsomgång finansieras inom programmet FFI. Ett av de projekt som får finansiering är Epsilon Utvecklingscentrum Väst som får 243 000 kronor för att utvärdera ett koncept av kompositmaterial för stötfångarbalkar.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.