Biltillverkarna har enligt vad konkursförvaltaren Per Settergren säger till Dagens Industri gått med på ökade priser, betalning i förskott och att betala sina skulder till Plastal omedelbart. Därmed kan produktionen säkras under de närmaste veckorna.
Men samtidigt är hälften av bolagets 460 anställda i Sverige överflödiga enligt konkursförvaltaren. Vad som sker i Sverige efter den 5 april, när den statliga lönegarantin inte längre får användas till personal i produktion, återstår att se.
Enligt Settergren kan det bli aktuellt att lägga ned verksamheten och låta bilföretagen själva ta över ansvaret. Men ambitionen är att hålla igång produktionen för att lättare hitta en ny ägare till Plastal och rädda verksamheten.
BREAKING