Sandwichteknik ger snåla hus och lätta bussar

Med modern sandwichteknik går det att minska energiförbrukningen i hus med 35 procent. Samma teknik kan dessutom spara bränsle och minskar utsläpp från stadsbussar. Det visar ett forskningsprojekt som genomförts av en rad kompositföretag, Volvo och KTH.

Av Redaktion Plastforum

den 25 november 2008 00:00

Annons

Ett seminarium på KTH blev slutpunkten på ett fyraårigt forsknings- och utvecklingsprojekt om lättviktsteknik med användning av sandwichmaterial.

Av de redovisade presentationerna framgår att stora miljövinster är möjliga med utnyttjande av nya lösningar som tagits fram inom projektet.

Annons

Som exempel presenterade Volvo bussar ett sandwichkoncept för stadsbussar som väsentligt sparar vikt och därigenom sänker bränsleförbrukningen och minskar emissioner. Dessutom möjliggör konceptet en rationellare tillverkning.

Annons

Ett annat exempel kom från byggbranschen där man enkelt kan minska energiförbrukningen med minst 35 procent genom att använda sandwichteknik. I det fallet fyller sandwichpanelerna dubbla funktioner, dels som lastbärande element och dels som effektiv isolering utan köldbryggor.

Annons

Det av Vinnova delfinansierade projektet har genomförts av företagen APC Composite, BoxModul, Combex, Pharmadule, PTC, SoliferPolar, Volvo Bussar samt forskningsorganisationerna KTH och Swerea Sicomp.

Annons

Samtliga företag presenterade koncept där väsentliga viktsbesparingar uppnåtts.

Annons

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.