Hybridteknik alternativ till punktsvetsning

Av Redaktion Plastforum

den 31 oktober 2008 00:00

-Det har visat sig att denna sammanfogning klarar högre belastning än konventionell punktsvetsning, berättar Ulrich Dajek som är ledare för projektet hos Lanxess. Han ser en framtid för tekniken inom fordonsindustrin, där strukturella detaljer sammanfogas med den nya plast/metall-komposittekniken.

Inom fordonsindustrin är det vanligt att punktsvetsa samman metallplåtar. Råvarutillverkaren Lanxess har nu med lyckat resultat hittat ett koncept för att sammanfoga stansade plåtar genom att istället punktspruta plast mellan dem. Materialet som används är en polyamid 6 med 30 procent glasfiberförstärkning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.