Dörrarna byggs enligt en löpande bands princip i en tvåvåningskonstruktion med sju dörrar samtidigt på bandet. Tillverkningen kommer att pågå i minst 10-15 år och är värd 5-10 miljarder kronor.
Bildtext: Boeings 787 Dreamliner, som byggs till stor del i kolfiberförstärkt plast, kommer att ha fönster på nästan en halvmeter. Dörrarna har utvecklats och byggs av Saab. Foto:Boeing
Det starka kompositmaterialet tillåter nämligen Saab att göra fönsterrutorna större. Företaget har haft hela ansvaret, från utveckling till produktion, av ett antal dörrar, däribland de stora lastrumsdörrarna, skriver Östgöta Correspondenten.