Sjunkande lönsamhet för bilindustrins leverantörer

Svenska leverantörer till bilindustrin verkar i en bransch under mycket

starkt konkurrenstryck och i en situation som skärpts ytterligare av

begränsade möjligheter att kompensera för ökade materialpriser.

– Lönsamheten och vinstmarginalerna är hårt pressade

för bilindustrins leverantörer. Det visar Teknikföretagens undersökning

av 139 leverantörsföretag till bilindustrin, som presenterades av

chefekonom Anders Rune på Stora Leverantörsdagen 2006 i Göteborg.

Undersökningen visar att vinstmarginalerna för

svenska leverantörer i fjol föll från 5,1 procent till endast 3,8

procent. Även lönsamheten gick ned i samma omfattning från 10 procent

till 7,7 procent. De försämrade resultaten förklaras av en

jämförelsevis svag utveckling av försäljningen i kombination med ökade

materialpriser.

– Leverantörernas möjligheter att kompensera för

höga materialpriser förefaller inte bli särskilt mycket bättre i år med

fortsatt hård konkurrens och pressad lönsamhet. Jämfört med andra

branscher och andra grupper av leverantörsföretag har således

bilindustrins leverantörer en klart svårare sits.

– Leverantörerna visar en relativt oförändrad

ordervolym på export samtidigt som den minskar något på hemmamarknaden.

Företagen säljer ungefär lika mycket i Sverige som på export och den

relativt begränsade efterfrågan från bilindustrin i Europa är en

förklaring till de jämförelsevis svaga siffrorna.

– Att bil- och transportmedelsföretagen samtidigt

visar en klart mer positiv bild av orderutvecklingen under årets tredje

kvartal är ändå hoppingivande. Att en tredjedel av leverantörerna

efterfrågar yrkesarbetare pekar i samma riktning, säger Anders Rune.

Undersökningen av lönsamheten omfattar 139

leverantörer till bil- och transportmedelsindustrin. De har en

försäljning på 62 miljarder kronor och 28 000 anställda i Sverige 2005.

Undersökningen av konjunkturläget omfattar 92 företag och genomfördes i

mitten av augusti månad.