I Malaysia pågår ett off-shore-projekt där FireSeal har fått i uppdrag
att brandtäta och brandsäkra en bostadsplattform åt Malaysias
nationella oljebolag Petronas.
FireSeals kinesiska etablering påbörjades under
våren 2005. Sylve Eriksson, divisionschef på FireSeal har nyligen
besökt några viktigare varv i Kina och menar att möjligheterna där är
många. Just nu har FireSeal en order om tio bulkfartyg som ska
brandtätas, med option på fler.
Även i Korea är nyfikenheten på FireSeals produkter
är stor. Korea representerar en enorm potentiell marknad; en fjärdedel
av världens alla fartyg byggs idag i landet. Världens största varv,
Hyundaivarvet – där Kockumkranen numera står uppställd – har redan lagt
ett antal mindre order hos FireSeal.
En stor del av framgången på den asiatiska marknaden
ligger i FireSeals speciella filt-teknik, Blanket D-24 B är en keramisk
filt som används som isolering vid brandtätning i rör- och
kabelgenomföringar. Filten är mjuk och flexibel och lätt att skära till
lämplig storlek. Det gör att den blir lättjobbad och enkel att
installera. Det gör i sin tur att tekniken kan användas vid en mängd
marina arbeten; både vid reparation, efterjusteringar och vid
nybyggnation.
Även produkten Pipelock PL har väckt stor
uppmärksamhet både i Kina och i Korea. Pipelock används bland annat för
att brandtäta vatten- och avloppsrör på bostadsplattformar och
kryssningsfartyg och är i likhet med Blanket D-24 B enkel och smidig
att installera.
– Vårt system innebär både ekonomiska och
tidsmässiga besparingar, säger Sylve. Det gör oss högintressanta för
nya uppdragsgivare.
Intresset är stort i Asien för FireSeals brandtätningssystem.
BREAKING