Genombrott för vindruta av plast

Av Redaktion Plastforum

den 29 augusti 2005 00:00

Genombrotten för plastfönster i personbilar duggar nu tätt. Från Exatec, som är ett samriskbolag mellan GE Advanced Materials och Bayer MaterialScience, kommer nu nyheten att Toyota testar företagets plastglas i vindrutan på nio stycken elbilar som ska patrullera på världsutställningen i Aichi i Japan nu i höst. Exatecs vindruta består av polykarbonat (i detta fallet GE:s Lexan GLX) som är belagt med en s k glazing – ett hårt skikt som är väderbeständigt och reptåligt. Att Toyota testar plastvindrutan i elbilen Coms är att beteckna som ett genombrott för tekniken. Tidigare har plastrutor använts i sido- och takfönster men inte i den betydligt mer kritiska vindrutan. Genom att använda plast istället för konventionellt laminerat glas reduceras vindrutans vikt med 40-50 procent.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.