Termoplaster under Folkan!
Volkswagen och deras leverantör Rieter Automotive ska byta ut den PVC-plastisol som används på bilarnas underreden mot långfiberarmerade termoplastpaneler. Bytet börjar 2005 och åtgärden hjälper VW att klara kraven i EU-kommissionens direktiv om uttjänta bilar. Metoden med långa glasfibrer valdes framför GMT-förfarandet tack vare en bättre kombination av tekniska prestanda och lågt pris. Dow Automotive har testat LFT i sin PP under tre års tid och samarbetet med VW blir den första kommersiella tillämpningen när det gäller inklädning av bilundersidor. Tekniken ska bland annat användas på Skoda Fabia och nya VW Polo, som båda byggs på samma bottenplatta.