PPS-komposit ersätter aluminium i flygplansvinge
Holländska Fokker Special Products har lyckats ta fram en vingframkant av en PPS-baserad komposit armerad med glasfiber. Det är Fortron från Ticona som använts och flygplanet det gäller är två nya versioner av Airbus A 340 kallade 500 och 600. Dessa plan får betydligt längre aktionsradie än föregångaren och viktminskning har varit ett viktigt mål för att klara detta. Genom att byta aluminium mot PPS-kompositen har vikten på vingframkanterna kunnat minskas med 20 %. Dessutom har det varit möjligt att ge framkanten, som sitter mellan flygkroppen och den inre motorn, en aerodynamiskt mer fördelaktig utformning. Bland de egenskaper som var avgörande för materialvalet fanns hög slagtålighet och inte minst förmågan att klara de oerhört stora temperaturvariationer som en flygplansvinge utsätts för.