Kompositer driver framtidens elbil
2010-02-08
Framtidens bilar kan komma att drivas med el från kompositer i taket,
golvet eller kanske dörrarna. Nu i februari startar
kompositforskningsinstitutet Sicomp ett stort forskningsprojekt för att
vidareutveckla ett prototypmaterial som kan ersätta konventionella
batterier. I projektet deltar bl a Volvo personbilar.
Delar av fordonskarossen kan mycket väl bli en del av batteriet enligt forskarna i ett nytt omfattande svenskt projekt som startades i februari. Forskare från Swerea Sicomp, Imperial College London och deras europeiska
partner, inkluderande Volvo Car Corporation, har utvecklat ett prototypmaterial som kan lagra och ladda ur elektrisk energi och som också är tillräckligt starkt och lätt för att kunna användas till fordonskomponenter.
I framtiden tror forskarna att detta material kan användas i hybridbränsleelbilar för att göra dem lättare, kompaktare och mer energisnåla vilket resulterar i längre färdsträckor. Detta utan att fordonet behöver laddas.
Materialet har även potential att användas i höljet till exempelvis telefoner och datorer så att man inte behöver separata batterier.
– Vi tror att framtidens fordon kan få elkraft från taket, golvet, eller varför inte dörrarna tack vare detta nya kompositmaterial, säger Swerea Sicomps projektansvarige, professor Leif Asp.
– Framtida applikationer stannar inte med fordon, vi ser framför oss mobiltelefoner tunna som kreditkort, då inga extra batterier behövs, eller datorer som får elförsörjningen från höljet vilket skulle kunna resultera i längre användningstid innan uppladdning behövs.
Enligt forskarna har kompositmaterialet, en blandning av kolfiber och en polymerblandning som är under utveckling, även förmågan att lagra och ladda ur energi mycket snabbare än konventionella batterier.
I projektet planerar man att utveckla ett material som kan ersätta reservhjulslådan och skjuvplattor i golvet i ett fordon. Volvo kommer att undersöka möjligheten att sätta in komponenten i prototypbilar för utvärdering. En första
uppskattning visar att antalet batterier kan reduceras, vilket på kort sikt kan resultera i en 15-procentig viktreduktion, vilket markant skulle förlänga en hybridbils körstäcka. På längre sikt tror forskarna att viktreduktionen kan bli avsevärt större.
Det treåriga EU-projektet, med förkortningen StorAge, involverar forskare från Swerea Sicomp, Imperial College London, Inasci Hella, Chalmers, Advanced Composites Group, Nanocyl, Volvo Car Corporation, Chalmers Tekniska Högskola, Bundesanstalt Für Materialforschung und prüfung och ETC Battery and Fuel Cells Sweden.
(plastnet.se)
Annons:
2010-09-07Efter två månaders testkörning har ABB Kabeldon i Alingsås beslutat sig för att investera i Lundaföretaget Reosense system för mätning av vulkanisering i realtid.
2010-09-07När den danska staten delar ut forsknings- och utvecklingspengar är det de stora näringslivsjättarna som tar hem de största slantarna. Småföretagen har betydligt svårare att hävda sig och ta del av den statliga finansieringen.
2010-09-06
Konsumenttjänsten En lagom dos grönt.se avslöjade i helgen att Coca Cola planerar att introducera sin biobaserade PET-flaska ”PlantBottle” i Sverige under hösten.
2010-09-06
K.D. Feddersens Norden-kontor invigde sina nya lokaler i Värnamo genom att bjuda på två fullspäckade dagar med seminarier om senaste nytt inom allt från råvaror till maskiner och kringutrustning. Högtidligt klippte Göran Lindell, Jönköping Regionsförbund, och Volker Scheel, K.D. Feddersen Group, av bandet.
2010-09-03I takt med att konjunkturen börjat vända har nyanställningen bland svenska underleverantörer till fordonsindustrin ökat i allt större utsträckning. En undersökning som branschorganisationen Fordonskomponentgruppen gjorde bland underleverantörer i somras visar att två av tre företag tänker nyanställa redan i höst.
2010-09-03En av de största underleverantörerna till fordonsindustrin i Sverige, IAC Group, meddelar att de gjort en affär värd 2,5 miljarder för produktion av inredning till tunga lastbilar. Vilken av de två svenska lastbilstillverkarna det handlar om framgår inte. Framgår gör dock att företaget där av kommer att nyanställa 300 personer de tre kommande åren.
2010-09-01 Nu kan du snart slänga isskrapan och direkt sätta dig bakom en isfri och imfri bilruta även den bistraste vinterdagen – om man får tro det tyska forskningscentrat Fraunhoferinstitutet.
2010-09-01Idag tillträder Kenth Danielsson som ny vd för Polyplank AB, Färjestaden. Han kommer att intensifiera satsningarna inom bland annat systemprodukter, där stor potential finns för företagets metod att tillverka produkter av återvunnen plast och organiska fibrer.
2010-08-312008 var ett tufft år för den nordamerikanska kompounderingsindustrin, men nu har det vänt. Från ett utgångsläge på 49 miljarder ton levererad plastkompound 2008 som året därpå sjönk till 45,5 miljarder ton förväntar sig branschen nu en årlig tillväxttakt på 3,4 procent plastkompound fram tills 2014.
2010-08-31Liljas Plast AB har tagit hem en order på ett stort projekt innehållande åtta produkter till värmesystem.
2010-08-30Sabic har undertecknat ett licensavtal med tyska Lurgi som innebär att man nu med ny teknik kan producera oljebaserade kemikalier för bland annat plasttillverkning vid dotterbolaget Saudi Kayans nya anläggning i Jubail, Saudiarabien.
2010-08-30LyondellBasell har nu kört igång sin nya HDPE-anläggning i tyska Münchsmünster. Kapaciteten är 320 kton och tekniken som används är den s k Hostalen Advanced Cascade Process som framställer avancerade HDPE-kvaliteter till kunder i Europa och Mellanöstern.
2010-08-30EU funderar på anti-dumpingåtgärder mot kinesisk glasfiber. Blir det kraftiga importtullar på icke-europeiskt glas flyttar vi produktionen till Kina, säger kompositföretagen.
2010-08-27DuPont och kinesiska Chenguang Chemical Research Institute har undertecknat en avsiktsförklaring om att bilda ett 50/50 samriskbolag för produktion och marknadsföring av fluorelastomer och kompound i Kina.
2010-08-27Saudi Basic Industries Corporation finansiella resultat för kvartal två och årets sex första månader går i dur. Plast- och petrokemiföretaget visar en ökning av bruttovinsten med 91 procent jämfört med samma period i fjol.
